Matricular Coche De Alemania en España

Bienvenido a nuestro blog, donde te guiaremos en el proceso de matricular un coche importado de Alemania.
Descubre paso a paso cómo registrar tu vehículo en España y toda la información necesaria para que este trámite sea un éxito. ¡Prepárate para poner tu coche alemán en ruta!
- Proceso de Matriculación de Vehículos Alemanes en España: Una Guía Paso a Paso
- ¿Cuánto cuesta matricular un coche de Alemania a España?
- ¿Cuánto cuesta matricular un coche alemán en España?
- ¿Cuánto tiempo puedo circular con matrícula alemana en España?
- Preguntas más frecuentes
- ¿Qué documentos son necesarios para matricular un coche importado de Alemania en España?
- ¿Cuál es el procedimiento para pasar la ITV en España con un vehículo que ha sido importado de Alemania?
- ¿Existen impuestos o tasas especiales que se deben pagar al matricular en España un coche procedente de Alemania?
- Ponte en contacto con nosotros
Proceso de Matriculación de Vehículos Alemanes en España: Una Guía Paso a Paso
Para matricular un vehículo alemán en España, hay que seguir una serie de pasos administrativos que te permitirán conducir de manera legal dentro del país. Este proceso puede parecer complejo, pero al desglosarlo paso a paso se simplifica notablemente.
Paso 1: Documentación necesaria
Antes de iniciar el proceso, asegúrate de contar con toda la documentación necesaria:
- El contrato de compraventa o factura.
- El permiso de circulación alemán.
- El certificado de conformidad europeo (COC).
- La tarjeta de inspección técnica del vehículo con la ITV superada.
Paso 2: Traducción de los documentos
Es probable que necesites traducir ciertos documentos al español. Para ello, busca un traductor jurado que pueda realizar esta tarea.
Paso 3: Inspección Técnica de Vehículos (ITV)
En España, deberás pasar la ITV para obtener un informe técnico que certifica que el vehículo cumple con los estándares españoles. Deberás presentar el vehículo y la documentación relacionada en una estación de ITV autorizada.
Paso 4: Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM)
Tendrás que pagar el IVTM en el ayuntamiento donde residas. Este impuesto es anual y su coste varía de acuerdo al municipio y las características del vehículo.
Paso 5: Pago de tasas e impuestos de matriculación
El siguiente paso implica pagar el impuesto especial sobre determinados medios de transporte en Hacienda.
Paso 6: Solicitar la matrícula española en la DGT
Con todos los documentos y justificantes de pago, solicita una cita previa en la Jefatura Provincial de Tráfico para presentar tu solicitud de matriculación junto con el resto de documentación requerida.
Paso 7: Matrículas provisionales
Mientras te entregan las definitivas, puedes solicitar placas verdes provisionales que te permitan circular legalmente.
Paso 8: Colocación de placas definitivas
Una vez que recibas tus placas españolas definitivas, colócalas en el vehículo para finalizar el proceso de matriculación.
Este procedimiento puede variar ligeramente o incluir algunos pasos adicionales dependiendo de factores como la antigüedad del coche, si ha sido comprado a un particular o a un profesional, o si requiere homologaciones específicas. Es recomendable asesorarse correctamente y tener paciencia, ya que los trámites pueden demorar varias semanas.
¿Cuánto cuesta matricular un coche de Alemania a España?
Matricular un coche importado de Alemania en España implica una serie de trámites y gastos que pueden variar según el año del vehículo, su valor y las circunstancias específicas de importación. Los costos principales a considerar son:
1. Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM): Este es un impuesto municipal que depende de la potencia fiscal del coche y varía según el ayuntamiento.
2. Impuesto de Matriculación: Para coches usados, el tributo se calcula sobre el valor venal del vehículo según tablas de la Agencia Tributaria y depende de las emisiones de CO2. Puede ir desde el 0% al 14.75%. Para coches nuevos o de menos de seis meses, se aplica el mismo criterio pero sobre el precio del vehículo nuevo.
3. IVA (Impuesto sobre el Valor Añadido): Si el coche es nuevo o tiene menos de seis meses, se debe pagar el 21% de IVA en España. Para coches usados, este impuesto se paga en el país de origen.
4. Gestoría o Tramitación: Muchas personas optan por contratar a una gestoría para facilitar el proceso de matriculación, cuyos honorarios pueden variar.
5. ITV (Inspección Técnica de Vehículos): Debes pasar la ITV para obtener la ficha técnica española. El coste puede rondar entre los 100 y 200 euros aproximadamente.
6. Tasas de Tráfico: Se deben abonar tasas para la matriculación definitiva y para la expedición de la ficha técnica, que pueden sumar alrededor de 100 euros.
7. Placas de Matrícula: Después de aprobar la ITV y tener todos los documentos listos, se debe fabricar las placas de matrícula, lo cual puede costar entre 20 y 30 euros.
8. Transporte del Vehículo: Según cómo realices la importación, puedes incurrir en gastos de transporte del coche desde Alemania hasta España.
9. No Residentes: Si no eres residente en la UE, podrías estar exento de ciertos impuestos bajo ciertas condiciones, pero podrías tener que demostrar tu residencia fuera de la UE.
10. Homologación: Si tu vehículo requiere homologación individual, el coste aumentará por las pruebas y la documentación necesaria.
11. Seguro de coche: Necesitarás tener un seguro antes de matricular el coche en España.
Es importante destacar que estos gastos son orientativos y pueden cambiar con el tiempo o según detalles concretos del vehículo y la situación personal del importador. Para obtener información actualizada y específica, siempre es recomendable acudir a la Agencia Tributaria, la DGT, y posiblemente contar con el asesoramiento de una gestoría especializada en importación de vehículos.
¿Cuánto cuesta matricular un coche alemán en España?
El proceso de matriculación de un coche de importación, en este caso alemán, en España puede variar dependiendo de diversos factores como la antigüedad del vehículo, el tipo de vehículo y las tasas que estén vigentes al momento de realizar el trámite. A continuación, se detallan algunos de los costes asociados y pasos a seguir, pero es importante tener en cuenta que se deben consultar las tarifas actualizadas, que pueden estar sujetas a cambios.
Pasos y costos asociados para matricular un coche alemán en España:
1. Homologación del Vehículo: Es necesario que el coche cumpla con la normativa de vehículos de motor de la Unión Europea. Para vehículos nuevos o con una normativa europea común, se requiere el Certificado de Conformidad (CoC). Para vehículos más antiguos o sin CoC, habría que homologar mediante un proceso individual que puede ser más costoso y complejo. Dependiendo del caso, los costos de homologación pueden variar considerablemente.
2. Inspección Técnica de Vehículos (ITV): Necesitas pasar una ITV donde se verificará que el coche cumple con las normativas españolas. El precio de la ITV también puede variar por comunidades autónomas pero suele rondar entre 30 y 50 euros para turismos.
3. Impuesto de Matriculación: Se calcula en base al valor del vehículo y sus emisiones de CO2. Este impuesto puede oscilar entre el 0% y el 14.75%. Para vehículos de segunda mano importados de Alemania, se debe calcular el valor venal y aplicar una depreciación para obtener la base imponible sobre la que se aplica el porcentaje del impuesto.
4. Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM): Es el impuesto de circulación, y su costo varía según el municipio en el que residas. Este impuesto es anual.
5. Tasa de Tráfico para la Matriculación: En 2023, la tasa por matriculación DGT es de aproximadamente 97 euros, aunque este importe puede cambiar según el tipo de vehículo.
6. Placas de matrícula: Una vez aprobada la matriculación, deberás adquirir placas de matrícula españolas, cuyo costo se sitúa alrededor de 20 a 30 euros.
7. Gestoría o Asesoramiento Profesional: Si decides emplear una gestoría para que te ayude con todo el proceso, tendrás que sumar sus honorarios. Estos pueden variar según la complejidad del servicio pero pueden oscilar entre 150 y 300 euros o más.
8. Seguro del vehículo: No es un costo directo de la matriculación, pero necesitarás tener un seguro de coche válido en España para poder circular legalmente.
Para obtener cifras exactas y asesoramiento personalizado, es recomendable contactar con la Dirección General de Tráfico (DGT), una gestoría especializada o un importador de vehículos. También se debe tener en cuenta que algunos vehículos de importación pueden estar sujetos a inspecciones adicionales o requerimientos especiales, lo cual podría influir en el costo total y los tiempos de proceso.
¿Cuánto tiempo puedo circular con matrícula alemana en España?
Si has importado un coche desde Alemania y deseas circular con él en España, es importante que sepas que la normativa actual te permite utilizar la matrícula alemana por un tiempo limitado mientras completas el proceso de importación y matriculación del vehículo en territorio español.
El plazo que tienes para circular con la matrícula extranjera comienza en el momento en que el coche entra en España y está determinado por la legislación vigente:
1. Como residente en España, puedes circular con la matrícula alemana durante un máximo de 30 días. Dentro de este período, debes iniciar los trámites para obtener la matrícula española. Este trámite incluye la ITV, el pago de impuestos correspondientes y la inscripción en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico (DGT).
2. Si eres no residente, tendrás un periodo más largo, normalmente hasta 6 meses en un año, para usar tu vehículo con placas alemanas sin necesidad de matricularlo en España. Sin embargo, si permaneces en España por más de 183 días al año y estableces aquí tu residencia fiscal, pasas a ser considerado residente y entonces aplicaría el plazo de 30 días.
Es crucial que inicies el proceso de matriculación antes de que expire dicho plazo para evitar sanciones y problemas legales. Circular con una matrícula extranjera después del tiempo permitido puede resultar en multas y la inmovilización del vehículo.
Para el proceso de matriculación, deberás presentar varios documentos, entre ellos el certificado de conformidad europeo (COC) y haber pasado la ITV española para obtener la tarjeta de inspección técnica de vehículos con los datos ya nacionalizados.
Recuerda siempre verificar la información actualizada en la página web de la DGT o consultando directamente en sus oficinas, dado que las regulaciones pueden cambiar y cada caso puede tener particularidades.
Preguntas más frecuentes
¿Qué documentos son necesarios para matricular un coche importado de Alemania en España?
Para matricular un coche importado de Alemania en España necesitas los siguientes documentos:
1. Documento de Identidad (DNI, NIE o Pasaporte) del propietario.
2. Permiso de Circulación alemán original y fotocopia.
3. Ficha Técnica del vehículo alemana (TÜV) o Certificado de Conformidad Europeo (COC).
4. Contrato de compraventa o factura que acredite la adquisición del vehículo.
5. Justificante de pago del IVA o exención si corresponde.
6. Justificante del pago del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT), o exención si aplica.
7. Justificante del pago de la tasa por matriculación en la Jefatura de Tráfico.
¿Cuál es el procedimiento para pasar la ITV en España con un vehículo que ha sido importado de Alemania?
Para pasar la ITV en España con un vehículo importado de Alemania y proceder a su matriculación, debes seguir estos pasos:
1. Obtén la documentación alemana original del coche (Brief y Schein).
2. Contrata un servicio de homologación si el vehículo no cumple con las especificaciones españolas.
3. Realiza una inspección técnica en una estación ITV española para obtener un informe de conformidad.
4. Equipa al vehículo con las placas de matrícula temporales para traslados.
5. Preséntate en la ITV con toda la documentación requerida, incluyendo el justificante de pago del Impuesto de Matriculación.
6. Con el vehículo aprobado y la documentación completa, podrás finalizar el proceso en la DGT para obtener la matrícula española definitiva.
¿Existen impuestos o tasas especiales que se deben pagar al matricular en España un coche procedente de Alemania?
Sí, al matricular en España un coche procedente de Alemania, se deben pagar el Impuesto de Matriculación, si es aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo, y el IVA (21%), a menos que ya se haya abonado en Alemania. Además, es necesario abonar la tasa de tráfico para la matriculación definitiva del vehículo en la Dirección General de Tráfico (DGT).